集團(tuán)動(dòng)態(tài)
瀏覽數(shù)： 發(fā)布時(shí)間：2024-08-01 16:48
7月30日，一輛滿載著約2800噸鐵礦石的列車，從廣東湛江駛來，緩緩?fù)？吭谖嘀莩嗨F路貨場新建貨一線。這是廣西交投桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程首個(gè)班列，標(biāo)志著該工程新建煤炭裝車線、集裝箱裝卸線2條新建鐵路線正式開通運(yùn)營。
桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程由廣西交投物流集團(tuán)下屬廣西梧州新港鐵路投資有限公司投資建設(shè)，總投資約3.3億元，于2023年8月31日正式開工建設(shè)。項(xiàng)目以智能化、綠色化、現(xiàn)代化為建設(shè)目標(biāo)，在原赤水鐵路專用線3股道基礎(chǔ)上新建2條鐵路裝卸線、封閉式定量煤炭裝車樓及無人電動(dòng)牽引機(jī)車等。無人電動(dòng)牽引機(jī)車首次在華南地區(qū)引入使用，使赤水鐵路專用線貨物品類從以煤炭等貨種為主，向高附加值的電子器件、型材等貨種轉(zhuǎn)型。
據(jù)悉，桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程整體建成后，總運(yùn)能將從250萬噸/年提升至1200萬噸/年以上，預(yù)計(jì)每年能為鋼鐵、電力等實(shí)體企業(yè)降低1億元以上綜合物流成本。（記者趙超，通訊員鐘瑩）
來源：《廣西日報(bào)》（2024年8月1日第4版）