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瀏覽數(shù)： 發(fā)布時間：2025-09-11 09:15
2025年9月9日至10日，由中國公路學(xué)會、廣西交通投資集團主辦的“第八屆平安百年品質(zhì)工程交流會暨廣西交投蒼容高速公路現(xiàn)場觀摩活動”在梧州舉行。
本屆交流會以“智慧賦能品質(zhì)工程 創(chuàng)新驅(qū)動百年平安”為主題，通過開展學(xué)術(shù)交流、成果發(fā)布、展覽展示、專題沙龍、項目觀摩等內(nèi)容，向來自全國各地的400余名專家學(xué)者、有關(guān)高校、科研院所和企業(yè)高管、區(qū)內(nèi)交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)，深度推介全國公路平安百年品質(zhì)工程建設(shè)的創(chuàng)新舉措、先進經(jīng)驗和特色模式，共同交流探討交通強國建設(shè)形勢下推動公路工程領(lǐng)域品質(zhì)創(chuàng)建的新思路、新舉措和新圖景。
9月9日上午，交流會拉開帷幕。中國公路學(xué)會理事長、交通運輸部原副部長翁孟勇，廣西交通投資集團黨委書記、董事長楊斌，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳總工程師農(nóng)正定，梧州市人民政府副市長楊楨分別在開幕式上致辭。中國公路學(xué)會副秘書長鄭超主持開幕式。
創(chuàng)新驅(qū)動，品質(zhì)致遠。廣西交通投資集團自2008年7月成立以來，聚焦交通主業(yè)，堅持自主創(chuàng)新，形成一批成效良好的科技創(chuàng)新產(chǎn)品。本次會議舉行了“廣西交通投資集團創(chuàng)新發(fā)展成果發(fā)布儀式”，無人機綜合管控平臺、“路網(wǎng)先知”車流預(yù)測模型、高速公路應(yīng)急調(diào)度指揮平臺、高性能低造價超薄磨耗層技術(shù)、淺色路面技術(shù)、智能綠籬修剪機器人、全自動錐桶收擺機器人等科技創(chuàng)新成果集中亮相。廣西交通投資集團黨委委員、副總經(jīng)理廉向東主持成果發(fā)布儀式。
在主旨報告環(huán)節(jié)，澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院院士、廣州大學(xué)工程抗震研究中心教授、澳大利亞科廷大學(xué)約翰-科廷杰出教授郝洪，新加坡工程院院士、長安大學(xué)未來交通學(xué)院院長、特聘教授Fwa Tien Fang，廣西交通投資集團副總經(jīng)理黃德耕，俄羅斯工程院外籍院士、安徽理工大學(xué)特聘首席教授馮守中，廣西容梧高速公路有限公司常務(wù)副總經(jīng)理韋志鋁5位專家作學(xué)術(shù)報告。
交流會設(shè)立四個分會場，涵蓋“建設(shè)與管理”“新技術(shù)與新材料”“本質(zhì)安全與耐久性”“微創(chuàng)新與大工程”等專題。近30位行業(yè)領(lǐng)軍人物通過學(xué)術(shù)報告與案例分享，深入交流智能建造、高性能材料應(yīng)用、數(shù)字孿生技術(shù)等前沿實踐，為相關(guān)領(lǐng)域科技工作者搭建起高水平學(xué)術(shù)交流平臺，有力推動交通行業(yè)技術(shù)協(xié)同與創(chuàng)新發(fā)展。廣西交通投資集團，以及下屬桂賀公司、容梧公司、機械院等分別以《高速公路路面安全與綠色低碳創(chuàng)新技術(shù)》《打造高水平安全的探索與實踐——以廣西交投項目本質(zhì)安全建設(shè)為例》《高速公路隧道安全施工的“數(shù)字護盾”》《一種提高多塔懸索橋中主纜與索鞍抗滑能力的裝置》《高速公路養(yǎng)護智能裝備研究與展望》為題作專題報告，全方位展示廣西交通投資集團在品質(zhì)工程與技術(shù)創(chuàng)新方面的實踐與成就。
在西部陸海新通道廣西交通建設(shè)專家咨詢會上，多位專家對高速公路建設(shè)過程中安全與耐久性、路面與橋梁、公路改擴建、智能建造等相關(guān)議題進行深入研究和討論，并結(jié)合各自專業(yè)領(lǐng)域和實踐經(jīng)驗，對廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中遇到的工程技術(shù)瓶頸、運營管理挑戰(zhàn)及創(chuàng)新發(fā)展路徑等提出了一系列具有建設(shè)性的意見和建議。
本屆交流會還舉行了“第六屆中國公路學(xué)會公路微創(chuàng)新大賽”頒獎儀式，表彰了一批具有推廣應(yīng)用價值的創(chuàng)新成果。廣西交通投資集團高速公路項目申報的微創(chuàng)新項目榮獲9個金獎、18個銀獎、20個銅獎。獲獎代表在專題沙龍中分享經(jīng)驗，進一步激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新活力。
9月10日下午，與會專家學(xué)者前往蒼梧至容縣高速公路蒼容潯江大橋及無人集群路面施工現(xiàn)場，實地考察“在建世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋”的工程進展及科技創(chuàng)新情況，深入了解主線瀝青路面施工、創(chuàng)新工藝工法、新材料應(yīng)用及信息化監(jiān)測系統(tǒng)，共同探討交通建造技術(shù)科研成果的落地與創(chuàng)新發(fā)展。
蒼梧至容縣高速公路是梧州市與玉林市之間的快速通道，路線全長105.3公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時。蒼容高速項目以廣西交通投資集團“高速公路品質(zhì)工程十大建設(shè)管理理念”為指引，以打造“容梧品質(zhì) 建管標(biāo)桿”為目標(biāo)，嚴(yán)控實體工程質(zhì)量，系統(tǒng)治理工程通病，全力建設(shè)平安百年品質(zhì)工程。
項目建成通車后，將進一步完善廣西高速公路網(wǎng)，對提升北部灣經(jīng)濟區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展，為廣西主動對接長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、海南自由貿(mào)易港建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略，促進北部灣經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動，將廣西打造成粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地的國家戰(zhàn)略具有重要意義。
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