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集團(tuán)動(dòng)態(tài)

廣西最長跨海大橋順利通過“深度體檢”

瀏覽數(shù): 發(fā)布時(shí)間:2024-12-16 16:16

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2024年12月15日,經(jīng)過80輛總重約2960噸的大貨車組重壓測試,龍門大橋主航道橋順利完成荷載試驗(yàn)。至此,龍門大橋橋梁工程順利通過“深度體檢”,向建成通車邁出關(guān)鍵一步。


荷載試驗(yàn)是橋梁通車前的“全身體檢”,分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn),即通過等效模擬通車后的荷載情況,現(xiàn)場測試橋梁各部位的反應(yīng)數(shù)據(jù),判斷橋梁承載能力是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,為今后長期健康監(jiān)測提供初始數(shù)據(jù)。


在靜載試驗(yàn)中,現(xiàn)場組織80輛載重為37噸的大貨車分批行駛上橋,以20行乘4列的方陣停放在橋面預(yù)先劃定的停靠點(diǎn),按計(jì)劃進(jìn)行分級(jí)加載。在動(dòng)載試驗(yàn)中,6輛試驗(yàn)加載車以每小時(shí)20公里至60公里不等的時(shí)速,在大橋上勻速行駛,測試載重行車的沖擊系數(shù)、阻尼比等參數(shù),考察橋梁在動(dòng)力荷載作用下的振動(dòng)和響應(yīng)特性。


為期兩天的荷載試驗(yàn)?zāi)M了橋梁在各種典型荷載工況下的受力狀態(tài),通過對(duì)荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算分析,龍門大橋在荷載作用下各試驗(yàn)參數(shù)實(shí)測結(jié)果正常,結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能良好,滿足設(shè)計(jì)荷載正常使用要求。


龍門大橋是廣西在建的最長跨海大橋,項(xiàng)目路線全長7.637公里,其中橋梁長6597米,主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋,滿足20000噸級(jí)郵輪通航要求。作為“北欽防”一體化的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目,龍門大橋建成通車后,將打通廣西濱海公路的“卡點(diǎn)”,將防城港與欽州港的行車時(shí)間由原來的1.5小時(shí)縮短至25分鐘左右,有力促進(jìn)“北欽防”一體化,推動(dòng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,助力西部陸海新通道建設(shè)。


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