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2025年1月19日，樂業(yè)至望謨高速公路喜達(dá)大橋左幅140米中跨順利合龍，經(jīng)過600多個(gè)日夜奮戰(zhàn)成功消除這一斷點(diǎn)，為后續(xù)連續(xù)剛構(gòu)橋梁附屬及路面工程施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

喜達(dá)大橋位于樂業(yè)縣花坪鎮(zhèn)喜達(dá)村境內(nèi)，橋位區(qū)屬剝蝕中山地貌，山坡高聳峻峭，山間溝谷深切，多呈“U”字型，地形起伏較大，左線橋長(zhǎng)869米，右線橋長(zhǎng)878.5米，本次合龍段為喜達(dá)大橋左幅3#墩中跨合龍，設(shè)計(jì)澆筑C55鋼纖維混凝土33方。

為解決山高谷深和冬季溫低帶領(lǐng)的施工難題，項(xiàng)目指揮部、總監(jiān)辦、參建單位三方強(qiáng)化統(tǒng)籌，積極應(yīng)對(duì)。一是結(jié)合實(shí)際強(qiáng)謀劃。項(xiàng)目指揮部組織參建各方多次召開施工推進(jìn)會(huì)和方案研討會(huì)，對(duì)施工方案進(jìn)行逐步細(xì)化，確定最為恰當(dāng)?shù)牟牧线\(yùn)輸方案，有效解決材料運(yùn)輸難題。二是堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)。先后投入使用智慧塔吊、智慧掛籃、“模板智能溫控系統(tǒng)+蒸養(yǎng)”等多種科技創(chuàng)新成果，確保橋梁質(zhì)量和施工建設(shè)進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)高精度合龍。三是筑牢安全生產(chǎn)防線。堅(jiān)持以“班前5分鐘”“紅袖章”制度等為抓手，嚴(yán)格落實(shí)“三管三必須”安全責(zé)任，認(rèn)真排查高空作業(yè)、臨時(shí)用電等可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源，狠抓作業(yè)人員班前教育及安全交底，確保施工平穩(wěn)有序，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“三零”目標(biāo)。

項(xiàng)目指揮部將堅(jiān)持“聚焦‘一區(qū)兩地’建設(shè)，以“交投先鋒+秀美樂望”黨建載體為引領(lǐng)，擔(dān)當(dāng)進(jìn)取，攻堅(jiān)克難，全體建設(shè)者以“開年即開跑、開局即沖刺”的昂揚(yáng)狀態(tài)，積極投入到施工生產(chǎn)中去，全力推進(jìn)樂望路建設(shè)。