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一年春作首，實干開新局。2025年新春開局，廣西鐵路投資集團和各涉鐵企業(yè)用“拼”的干勁、“闖”的銳氣、“實”的作風，以實干實績實效推動廣西鐵路項目建設(shè)爭春提速，奮力沖刺一季度“開門紅”。

鐵投集團落實組織保障

為全面推進鐵路項目復工復產(chǎn)工作，鐵投集團強化“統(tǒng)籌、指導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督”的管理職能，嚴格落實落細春節(jié)后企業(yè)安全復工復產(chǎn)“六個一”工作要求，制定印發(fā)《關(guān)于做好春節(jié)后安全復工復產(chǎn)工作的通知》，督促指導各鐵路項目公司做到“一工地一方案”，提高思想認識，進一步增強緊迫感、責任感、危機感，搶時間、抓進度、保安全，始終保持奮進姿態(tài)，錨定目標、堅定信心、迎難而上，為爭創(chuàng)首季“開門紅”拼出全年“滿堂彩”做好有力的組織保障。

黃桶至百色鐵路項目

2月12日，農(nóng)歷正月十五，元宵佳節(jié)。黃百鐵路廣西段96個工點機械轟鳴作響，2800多名建設(shè)者已全部返回崗位，全面拉開年后復工序幕。凌云縣內(nèi)，全線控制性工程平拉隧道正熱火朝天地施工中，6個作業(yè)面已經(jīng)全部恢復生產(chǎn)，200多名建設(shè)人員正有條不紊地進行風槍掘進、鋼筋綁扎、隧道二襯施工等作業(yè)。項目廣西段一季度建設(shè)投資計劃為5.5億元，截至目前已完成計劃額度超過50%；33座隧道已有20座實現(xiàn)進洞施工，正洞累計掘進10704米，并有1座隧道已順利貫通；橋梁樁基完成2436根。

南憑高鐵崇憑段

南憑高鐵崇憑段的施工一線，1800余名建設(shè)者返崗復工，各作業(yè)面全面鋪開。在崇左南站至寧明東站區(qū)間施工現(xiàn)場，四電施工人員緊密配合，小心翼翼地安裝附加線肩架，憑借豐富經(jīng)驗和嫻熟技巧安裝腕臂底座，為后續(xù)0Km-20Km區(qū)段的線纜架設(shè)創(chuàng)造條件。通信專業(yè)人員專注敷設(shè)光電纜，穩(wěn)步推進電力和通信工作。作為鑄就“鋼鐵巨龍骨架”的鋪軌工程，鋪軌施工人員以今年3月份完成全線鋪軌任務(wù)為目標全力以赴搶工期、抓進度，當前CPG500型長鋼軌鋪軌機組已將軌道鋪至龍州站，正以每天3.5公里的速度向憑祥東站推進鋪軌施工。

南珠高鐵玉岑段

南珠高鐵玉岑段嚴格落實復工復產(chǎn)“六個一”工作要求，各參建單位第一時間召開復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)專題會，分析研判復工復產(chǎn)安全風險并制定相關(guān)措施及應(yīng)急處置方案；周密統(tǒng)籌工料機進場，截至目前，項目全線到崗管理人員、工人1800余人，義垌村跨益湛鐵路特大橋轉(zhuǎn)體梁、容縣梁場、小型預制構(gòu)件智慧中心等重要工點已正常開展施工作業(yè)，克缺整治等工作同步推進。

柳州至梧州鐵路項目

在柳梧鐵路項目一線，4200余名建設(shè)者集結(jié)到崗，2800余套機械設(shè)備高效運轉(zhuǎn)，全線168個工點實現(xiàn)復工復產(chǎn)，為項目建設(shè)摁下“加速鍵”。在柳梧鐵路都木隧道進口，鋼筋加工弧光閃爍，焊接聲此起彼伏；隧道內(nèi)挖掘機、運輸車、鉆機等機械轟鳴，作業(yè)人員正安全有序地進行掌子面開挖、仰拱及二襯施工，全力沖刺3月份隧道貫通任務(wù)。武宣站施工現(xiàn)場，工人們正忙于消防水池頂板模板安裝、側(cè)墻鋼筋綁扎等工作。平南北車站施工現(xiàn)場，數(shù)十臺工程機械協(xié)同作業(yè)，形成立體化施工格局，運輸車穿梭于工地，配合推土機、平地機開展土方分層攤鋪；振動壓路機緊隨其后進行碾壓夯實，全力完成剩余土方填筑。盤龍柳江特大橋現(xiàn)場作業(yè)工人正在進行橋面吊機安裝，目前已完成鋼箱梁拼裝14節(jié)段，即將開始斜拉索掛索作業(yè)，沖刺2025年上半年主橋合龍目標。