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瀏覽數(shù)： 發(fā)布時(shí)間：2025-08-12 09:18
近日，黃桶至百色鐵路凌云隧道出口正洞掘進(jìn)成功突破1000米大關(guān)，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
位于百色市凌云縣境內(nèi)的凌云隧道全長(zhǎng)10663米，隧址所在地域存在順層、順層偏壓、滑坡、軟巖大變形等不良地質(zhì)，施工過(guò)程中容易發(fā)生滑坡、塌方、偏壓等情況。隧道下穿既有銀百高速公路和朝里河，隧道施工過(guò)程中，除了要克服滑坡、偏壓、落石等困難，還要確保銀百高速公路行車安全和飲用水資源不受施工影響，技術(shù)難度較大。為保證施工安全，建設(shè)單位黃百鐵路公司以及代建單位云桂鐵路廣西公司組織中鐵二院、中鐵十四局黃百鐵路項(xiàng)目部根據(jù)隧道情況優(yōu)化施工方案，全力保障施工安全。
據(jù)了解，凌云隧道預(yù)計(jì)建設(shè)工期為46個(gè)月，為確保施工順利，目前施工單位開(kāi)挖2個(gè)斜井，投入240名施工人員在5個(gè)掌子面同步進(jìn)行施工，同時(shí)還投入4臺(tái)智能化二襯自動(dòng)澆筑臺(tái)車，38臺(tái)大型自動(dòng)化開(kāi)挖、支護(hù)、噴錨設(shè)備等輔助大型施工設(shè)備，保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。在隧道施工過(guò)程中，項(xiàng)目嚴(yán)格遵循“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、嚴(yán)注漿”的原則，合理組織工序循環(huán)，在臨近高速公路段落采用機(jī)械開(kāi)挖，確保施工與銀百高速公路運(yùn)營(yíng)兩不誤。在快速組織施工確保進(jìn)度的同時(shí)，完善風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)及控制措施，科學(xué)有序開(kāi)展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)穿透式管理要求，確保隧道施工安全可控。
黃百鐵路位于貴州、廣西境內(nèi)，全長(zhǎng)約315公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路，是西部陸海新通道的標(biāo)志性工程。項(xiàng)目北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，沿線途經(jīng)百色革命老區(qū)以及苗族、瑤族、布依族等民族地區(qū)。截至目前，黃百鐵路廣西段33座隧道已有29座隧道實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工，安全貫通5座，正洞掘進(jìn)超過(guò)31000米，橋梁樁基完成3071根，橋墩完成217個(gè)，路基土石方完成超過(guò)325萬(wàn)方，項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，成為貴州北部地區(qū)至廣西北部灣地區(qū)的便捷通道，對(duì)于加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。