招標(biāo)編號(hào)：HG2025-GL0993 

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目那厘右江特大橋等八座在役公路長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)由廣西交通投資集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主分別為廣西交通投資集團(tuán)南寧高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司、廣西交通投資集團(tuán)百色高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司、廣西南天高速公路有限公司（合同簽訂單位），那莫右江特大橋建設(shè)資金由車(chē)購(gòu)稅補(bǔ)貼及業(yè)主自籌組成，資金比例為70%車(chē)購(gòu)稅補(bǔ)貼+30%業(yè)主自籌；那厘右江特大橋、百大特大橋引橋、百大特大橋主橋、羅富1號(hào)高架大橋、清水河大橋、頂皇3號(hào)高架大橋、登里1號(hào)高架特大橋建設(shè)資金為業(yè)主自籌，資金比例為100%。以上三個(gè)項(xiàng)目業(yè)主組成聯(lián)合招標(biāo)人，委托廣西交投宏冠工程咨詢(xún)有限公司作為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)那厘右江特大橋等八座在役公路長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

2、招標(biāo)范圍及橋梁概況

表1 在役公路長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)實(shí)施橋梁清單

2.1橋梁概況

（1）S52那厘右江特大橋

那厘右江特大橋建成于2015年12月，位于S52武平高速公路平果縣那厘火車(chē)站附近，跨越右江。橋梁中心樁號(hào)為K254+360，橋梁分左右幅，左幅橋長(zhǎng)1504.82米，右幅橋長(zhǎng)1493.659米，本橋平面分別位于緩和曲線(xiàn)、直線(xiàn)及圓曲線(xiàn)上，縱斷面位于R=50000m的豎曲線(xiàn)上。

上部結(jié)構(gòu)：全橋左幅共11聯(lián)：3×30m+4×30m+(45+65+45) m+4×30.35m+4×45m+4×45m+4×30.38m+3×30.38m+160m+4×30m+4×30m；右幅共11聯(lián)：3×30m+4× 30m+(45+65+45)m+4×29.85m+4×45m+4×45m+4×30.12m+3×30.12m+160m+4×30m+4×30m。上部結(jié)構(gòu)采用160米上承式鋼筋混凝土箱形拱橋，引橋第3聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，其它采用預(yù)應(yīng)力砼（后張)T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。

下部結(jié)構(gòu)：主橋拱座馬山臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，平果臺(tái)采用樁基礎(chǔ)，引橋0#橋臺(tái)采用肋板臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，40#橋臺(tái)采用埋置式臺(tái)、樁基礎(chǔ)，橋墩采用實(shí)體墩、樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。

橋面系：橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

公路等級(jí)：高速公路；

設(shè)計(jì)速度：100km/h；

設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)；

橋面寬度：橋面分左右幅，雙幅總寬2×14.50m，單幅橫斷面劃分為: 0.25m(人行道欄桿)+1.57m(人行道)+0.43m（防撞墻）+11.75m(車(chē)行道)+0.50m（防撞墻）=14.5m。

設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300；

航道等級(jí)：Ⅲ級(jí)；

地震烈度：本區(qū)地震基本烈度為度，地震動(dòng)峰值加速度值為0.1g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。

（2）G80那莫右江特大橋

那莫右江特大橋在K22+583南寧市郊江西鎮(zhèn)那莫村跨越右江。橋長(zhǎng)349m，主橋?yàn)橹谐惺戒摴茼盆旒芄埃龢驗(yàn)橄葟埛A(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心梁，橋梁凈跨為4×20+1×190+3×20。主橋采用凈跨190m鋼筋砼桁架式中承拱橋，凈矢跨比為1/4.5，主拱軸線(xiàn)為無(wú)鉸懸鏈線(xiàn)，拱軸系數(shù)m=1.167，拱肋為等截面鋼管砼桁架結(jié)構(gòu)。拱肋斷面采用Ф820mm鋼管組成拱肋上、下弦桿，截面高4.3m，寬2.0m，水平向由6~12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用中377×10mm鋼管。

主橋橋臺(tái)基礎(chǔ)：南寧臺(tái)主橋橋臺(tái)基礎(chǔ)為分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)，壇洛臺(tái)主橋橋臺(tái)基礎(chǔ)為整體式擴(kuò)大基礎(chǔ)?；茁湓谕暾鶐r上，基底基本承載力分別采用4000kPa、4000kPa。橋臺(tái)拱座內(nèi)預(yù)埋鋼管應(yīng)與主拱鋼管焊成整體，以利于傳遞拱腳截面內(nèi)力。

施工過(guò)程中，主拱肋分七段預(yù)制安裝、最大吊重54t?？抗澳_第一段主鋼管，采用Ф820××14mm鋼管，其余各段均采用Ф820×12mm鋼管，主拱肋斷面在Ф820鋼管和綴和板內(nèi)都灌注混凝土，采用是強(qiáng)、緩凝、微膨脹50號(hào)混凝土。拱肋預(yù)制放樣時(shí)，考慮位置23cm拱頂預(yù)拱度。放樣拱軸線(xiàn)為四次拋物線(xiàn)，拋物線(xiàn)議程為y=-0.229908+0.789868x10x+0.452250x10x2-0.916607x10x3+0.109010x?。

橫向聯(lián)系：兩道拱肋之間有11道橫撐以保證拱肋橫向穩(wěn)定。其中拱頂1道鋼桁架橫撐，橋面以上4道鋼桁架K撐，橋面以下2道鋼桁架K撐。2道鋼筋混凝土橋道橫撐，2道鋼筋混凝土拱上橫梁橫撐。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

橋梁規(guī)模：特大橋；

汽車(chē)荷載等級(jí)：汽車(chē)-超20級(jí)，掛車(chē)-120；

橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度：0.25m(行人護(hù)欄)+2.9m(人行道)+0.45m(防撞護(hù)欄)+9.0m(行車(chē)道及硬路肩)+1.6m(中央分隔帶)+9.0m(行車(chē)道及硬路肩)+0.45m(防撞護(hù)欄) +2.9m(人行道)+ +2.9m(人行道)，全寬26.8m；

設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300，SW0.33%=82.64m；

通航標(biāo)準(zhǔn)：主橋一跨過(guò)江，通航凈寬：65m；

通航凈高：10m，設(shè)計(jì)最高通航水位為10年一遇洪水位。

橋梁抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：橋位位于六度震區(qū)，按七度地震烈度進(jìn)行設(shè)計(jì)。

（3）S60百大特大橋引橋

百大特大橋位于那坡縣城廂鎮(zhèn)百大村，距離那坡縣縣城南側(cè)約5km的三岔路口處，該橋位于兩溝谷交叉地帶，地形平面上呈“X”字型。

橋址區(qū)位于溝谷兩側(cè)斜坡及殘丘丘頂?shù)貛АＮ⒌孛矊偬烊粶瞎燃靶逼碌孛?，地形呈現(xiàn)“W”字型。大橋橫跨溝谷溶蝕洼地及斜坡坡腳，橋臺(tái)位于斜坡及殘丘丘頂一帶。橋軸線(xiàn)地面海拔高程介于826.1～957.6m之間，相對(duì)高差131.5m，地形高差較大。

橋梁位于“S”型曲線(xiàn)上，右線(xiàn)緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)Ls=220米，圓曲線(xiàn)半徑分別為：R=1200米和R=1500米，左線(xiàn)緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)Ls=220米，圓曲線(xiàn)半徑分別為：R=1331.865米和R=1500米。

在K70+246.695～K70+562.579橋梁右線(xiàn)位于R=1200米圓曲線(xiàn)上，橋面橫坡為4%，K70+562.579～K70+616.329橋面橫坡由4%過(guò)渡到2%；在ZK70+186.496～ZK70+556.688橋梁左線(xiàn)位于R=1331.865米圓曲線(xiàn)上，橋面橫坡為4%，ZK70+556.688～ZK70+711.688橋面橫坡由4%過(guò)渡到2%，在K71+164.357～K71+304.357橋面橫坡由2%過(guò)渡到3%。

橋位處豎曲線(xiàn)半徑分別為R=30000米和R=29000米，最大縱坡為3.5%。

主橋上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，橋梁全寬26米，由左右分離的兩個(gè)單箱單室截面組成。墩頂箱梁高8米，跨中箱梁高3米，腹板厚0.4米、0.65米，底板厚為0.3～0.9米。箱梁頂板寬均為12.75米，底板寬均為7米，翼緣板懸臂長(zhǎng)2.875米。箱梁底曲線(xiàn)按二次拋物線(xiàn)變化，箱梁內(nèi)除0號(hào)塊和箱梁端部設(shè)橫隔板外，其余部位均不設(shè)橫隔板。

橋面橫坡設(shè)于箱梁頂面，箱梁底面平置。

橋面鋪裝采用瀝青混凝土+C50混凝土，防水層為水性滲透型無(wú)機(jī)防水劑。

箱梁分別設(shè)縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力，在近墩頂部分箱梁設(shè)腹板預(yù)應(yīng)力下彎束?？v向、橫向和下彎束預(yù)應(yīng)力筋采用φs 15.24鋼絞線(xiàn)，豎向預(yù)應(yīng)力采用Φ32精軋螺紋鋼筋?？v向預(yù)應(yīng)力束和箱梁腹板下彎束采用兩端張拉，橫向預(yù)應(yīng)力和豎向預(yù)應(yīng)力采用一端張拉。

（4）S60百大特大橋主橋

引橋上部構(gòu)造為40預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，梁高2.5米，邊梁寬1.85米，中梁寬1.7米，一幅橋橫向由6片T梁組成，在曲線(xiàn)段，T梁翼緣變寬。

橋墩左右幅分離布置，1、3、4,12,13號(hào)墩為雙柱墩，柱徑1.7米；2、11號(hào)墩為薄壁墩，墩身尺寸為7×2.2米，承臺(tái)為8.4×6.8×2.5米，每個(gè)承臺(tái)下有4根樁基礎(chǔ)，樁徑1.8米。過(guò)渡墩5、10、14為薄壁墩，墩身尺寸為7×3米，承臺(tái)為11×7×2.5米，每個(gè)承臺(tái)下有6根樁基礎(chǔ)，樁徑1.8米。

6、7、8、9、15、16號(hào)墩身截面形式為單箱單室截面，6、9號(hào)橋墩尺寸為7×5米，壁厚0.5米，7、8、15、16號(hào)橋墩尺寸為7×7米，壁厚0.5米。承臺(tái)尺寸為 15×11×3.5米。每個(gè)承臺(tái)下有12根樁基，樁徑為1.8米。樁長(zhǎng)為15～30米。橋墩樁基均按嵌巖樁設(shè)計(jì)，嵌巖深度不小于4米。

橋臺(tái)為樁柱式，0號(hào)臺(tái)樁徑為1.5米，樁長(zhǎng)為30米，17號(hào)臺(tái)樁徑為1.8米，樁長(zhǎng)30米，橋臺(tái)樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì)。

墩身采用翻模或滑模施工，樁基在地下水位以上可采用挖孔或鉆機(jī)成孔，在地下水位以下采用鉆機(jī)成孔。

箱梁采用M15-19型系列錨具及其配件，預(yù)應(yīng)力管道采用鋼波紋管；預(yù)制T梁正彎矩鋼束采用M15-8型、M15-9型及M15-10型系列錨具及其配件，預(yù)應(yīng)力管道采用高密度聚乙烯波紋管；預(yù)制梁在墩頂處的負(fù)彎矩鋼束采用BM15-4型及BM15-5型扁錨及其配件，管道采用扁形高密度聚乙烯波紋管。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

設(shè)計(jì)行車(chē)速度：100公里/小時(shí)

設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅰ級(jí)；

地震動(dòng)峰值加速度為0.05g；

橋面凈寬：0.5米（防撞護(hù)欄）+11.75米（行車(chē)道）+1.5米（中央分隔帶）+11.75米（行車(chē)道）+0.5米（防撞護(hù)欄）

（5）S26羅富1號(hào)高架大橋

羅富1號(hào)高架大橋位于河池市南丹縣，橋梁采用分幅設(shè)計(jì)，左、右幅橋孔跨布置均為：(7×40)m 預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁+(81+2×150+81)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)。橋梁全長(zhǎng) 752.500米，主橋連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)為一聯(lián)，引橋分兩聯(lián)。主橋橋?qū)挒?/span>12.75米。主橋平面位于左右幅 R=7000.0m 左偏圓曲線(xiàn)上，主橋縱面位于左、右幅縱坡 i=-2.5%的直線(xiàn)上。

主橋箱梁一般構(gòu)造：上部箱梁為變截面單箱單室斷面，箱梁頂板寬 12.75m，底板寬 7.0m，翼緣懸臂長(zhǎng) 2.875m。0號(hào)梁段梁高為9.2m，現(xiàn)澆段和合攏段梁高均為3.4m，其間梁底下緣按1.8 次拋物線(xiàn)變化，箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力設(shè)置。

引橋上部T梁結(jié)構(gòu)：分幅橋梁橫向6片T梁，梁間距 2.15 米。結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。

墩身：主橋墩采用雙肢薄壁空心墩，薄壁墩為矩形空心截面，橫橋向8.0米，順橋向3.0米，兩片墩間凈距為5.0米。墩身上端與箱梁0號(hào)梁段固接，下端與承臺(tái)固接。最大主墩高度 85 米。過(guò)渡墩采用等截面空心墩，橫橋向 7.5米，順橋向 3.6米。引橋墩高墩采用矩形墩，矮墩采用雙柱式圓形墩。

樁基：主橋墩樁基采用9根直徑為 2.2米鉆孔樁，過(guò)渡墩樁基采用4根直徑為2.2米鉆孔樁，所有樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì)，樁基底的基巖承載力要求天然濕度下單軸極限抗壓強(qiáng)度frk≥23MPa，樁基進(jìn)入中風(fēng)化巖層的深度扣除基巖傾斜的影響后不小于12.0米，且樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。小樁號(hào)岸采用輕型橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)，大樁號(hào)岸采用重力式橋臺(tái)，群樁基礎(chǔ)。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

橋梁規(guī)模：大橋；

汽車(chē)荷載等級(jí)：公路Ⅰ級(jí)；

單幅橋面寬度：0.5m(防撞護(hù)欄)+11.75m(行車(chē)道)+0.5m(防撞護(hù)欄)=12.75m；

設(shè)計(jì)洪水頻率：（不受洪水位影響）；

橋梁抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度。

（6）S26清水河大橋

清水河大橋位于河池市南丹縣，橋梁采用分幅設(shè)計(jì)，孔跨左、右幅均為(81+150+81)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+1×40 米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁；橋梁全長(zhǎng)：362.50米。主橋連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)為一聯(lián)，引橋大樁號(hào)岸結(jié)構(gòu)為一聯(lián)。全橋平面位于半徑為 5000 米園曲線(xiàn)上，雙幅橋面寬度 2×12.75.米。橋梁縱坡為-2.2% 直線(xiàn)上。

主橋箱梁一般構(gòu)造：上部箱梁為變截面單箱單室斷面，箱梁頂板寬12.75m，底板寬7.0m，翼緣懸臂長(zhǎng) 2.875 m；0號(hào)梁段梁高為9.2m，現(xiàn)澆段和合攏段梁高均為3.4m，其間梁底下緣按 1.8 次拋物線(xiàn)變化，箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力設(shè)置。

引橋上部T梁結(jié)構(gòu)：分幅橋梁橫向6片T梁，梁間距 2.15 米。結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。

墩身：主橋墩縱向由兩片薄壁墩組成，薄壁墩為矩形空心截面，橫橋向 8.0米，順橋向 3.0米，兩片墩間凈距為 5.0米。墩身上端與箱梁0號(hào)梁段固接，下端與承臺(tái)固接。過(guò)渡墩為墻式矩形橋墩。

樁基：主橋墩樁基采用8根直徑為 2.2米鉆孔樁，過(guò)渡墩承臺(tái)采用4根直徑為1.8米鉆孔樁，所有樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì)，樁基底的基巖承載力要求天然濕度下單軸極限抗壓強(qiáng)度frk≥45MPa，樁基進(jìn)入中風(fēng)化巖層的深度扣除基巖傾斜的影響后不小于10.0米，且樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。一岸橋臺(tái)采用重力式 U 型橋臺(tái)，承臺(tái)、樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用6根 18 米的樁基，另一岸橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)，采用2根1.8米的樁基，基底嵌入中風(fēng)化基巖5米以上，且所有長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

橋梁規(guī)模：大橋；

汽車(chē)荷載等級(jí)：公路Ⅰ級(jí)；

單幅橋面寬度：0.5m(防撞護(hù)欄)+11.75m(行車(chē)道)+0.5m(防撞護(hù)欄)=12.75m；

設(shè)計(jì)洪水頻率：（不受洪水位影響）；

橋梁抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度。

（7）S26頂皇3號(hào)高架大橋

頂皇3號(hào)高架大橋位于河池市天峨縣，橋梁采用分幅設(shè)計(jì)，孔跨左、右幅均為3×40米先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁+(81+150+81)米預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)+1×40米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁；左幅橋梁全長(zhǎng) 482.600 米，右幅橋梁全長(zhǎng)484.100米。主橋連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)為一聯(lián)，引橋小樁號(hào)岸結(jié)構(gòu)為一聯(lián)，大號(hào)岸結(jié)構(gòu)為一聯(lián)。橋梁按路線(xiàn)分幅設(shè)計(jì)，主橋橋?qū)挒?/span>12.75米。主橋平面均位于直線(xiàn)上，主橋縱面位于左幅縱坡 i=2.10%、右幅縱坡 i=2.50%的直線(xiàn)上。

主橋箱梁一般構(gòu)造：上部箱梁為變截面單箱單室斷面，箱梁頂板寬12.75m，底板寬7.0m，翼緣懸臂長(zhǎng)2.875m。0號(hào)梁段梁高為9.2m，現(xiàn)澆段和合攏段梁高均為3.4 m，其間梁底下緣按1.8次拋物線(xiàn)變化，箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力設(shè)置。

引橋上部T梁結(jié)構(gòu)：分幅橋梁高 2.5 米，橫向6片T梁，梁間距 2.15 米。結(jié)構(gòu)體系一岸為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，另一岸為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。

墩身：主橋墩縱向由兩片薄壁墩組成，薄壁墩為矩形空心截面，橫橋向8.0米，順橋向 3.0米，兩片墩間凈距為 5.0米。墩身上端與箱梁0號(hào)梁段固接，下端與承臺(tái)固接。過(guò)渡墩采用等截面空心墩，橫橋向 7.5米，順橋向 3.6米。引橋墩采用雙柱式圓形墩。

樁基：主橋墩樁基采用9根直徑為 2.2米鉆孔樁，過(guò)渡承臺(tái)采用4根直徑為 2.2米鉆孔樁，所有樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì)，樁基底的基巖承載力要求天然濕度下單軸極限抗壓強(qiáng)度frk≥23MPa，樁基進(jìn)入中風(fēng)化巖層的深度扣除基巖傾斜的影響后不小于15.0米，且樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。除右幅大樁號(hào)岸橋臺(tái)采用重力式U 型橋臺(tái)，承臺(tái)、樁基礎(chǔ)外，其它岸橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)，樁基或擴(kuò)大基礎(chǔ)，基底嵌入中風(fēng)化基巖5米以上，且所有長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

橋梁規(guī)模：大橋；

汽車(chē)荷載等級(jí)：公路Ⅰ級(jí)；

單幅橋面寬度：0.5m(防撞護(hù)欄)+11.75m(行車(chē)道)+0.5m(防撞護(hù)欄)=12.75m；

設(shè)計(jì)洪水頻率：（不受洪水位影響）；

橋梁抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度。

（8）登里1號(hào)高架特大橋

登里1號(hào)高架特大橋位于河池市天峨縣登里村，橋梁采用分幅設(shè)計(jì)。左、右幅橋孔跨布置均為：(11x40)m 預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁+(81+3×150+81)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)與連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)，橋梁全長(zhǎng) 1064.100米。主橋連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)為一聯(lián)，引橋小樁號(hào)岸結(jié)構(gòu)分兩聯(lián)，大樁號(hào)岸為一聯(lián)結(jié)構(gòu)。

橋梁主橋橋?qū)挒?/span>12.75米。主橋平面位于左幅R=1850.0m、右幅R=1900.0m 圓曲線(xiàn)上，主橋縱面位于左、右幅縱坡 i=0.5%的直線(xiàn)上。小樁號(hào)岸引橋部分平面位于直線(xiàn)上。

主橋箱梁一般構(gòu)造：上部箱梁為變截面單箱單室斷面，箱梁頂板寬12.75m，底板寬 7.0m，翼緣懸臂長(zhǎng) 2.875 m；0號(hào)梁段梁高為9.2 m，現(xiàn)澆段和合攏段梁高均為3.4 m，其間梁底下緣按 1.8次拋物線(xiàn)變化，箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力設(shè)置。

引橋上部 T梁一般構(gòu)造：分幅橋梁高2.5米，橫向6片T梁，梁間距 2.15 米。結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。

墩身：12~14 號(hào)主橋墩采用雙肢薄壁空心墩及(薄壁空心墩+箱墩)組合結(jié)構(gòu)，壁墩為矩形空心截面，橫橋向 8.0米，順橋向 3.0米，兩片墩間凈距為5.0米，箱墩橫橋向8米，順橋向 11米。15 號(hào)主墩采用矩形實(shí)心墩，橫橋向8.0米，順橋向4.0米。最大主高度 131米。過(guò)渡墩采用等截面空心墩，橫橋向 7.5 米，順橋向 3.6 米。引橋墩高墩采用雙柱矩形墩及空心墩，矮墩采用雙柱式圓形墩。

樁基：12~14 號(hào)主橋墩樁基采用9根直徑為2.2米鉆孔，15號(hào)主橋墩樁基采用6根直徑為 2.2米鉆孔樁，過(guò)渡墩承臺(tái)采用4根直徑為2.2米鉆孔樁，所有樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì)，基底的基巖承載力要求天然濕度下單軸極限抗壓強(qiáng)度frk≥35MPa,樁基進(jìn)入中風(fēng)化巖層的深度扣除基巖傾斜的影響后不小于 12.0米，且樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

橋梁規(guī)模：特大橋；

汽車(chē)荷載等級(jí)：公路Ⅰ級(jí)；

單幅橋面寬度：0.5m(防撞護(hù)欄)+11.75m(行車(chē)道)+0.5m(防撞護(hù)欄)=12.75m；

設(shè)計(jì)洪水頻率：（不受洪水位影響）；

橋梁抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度。

2.2招標(biāo)范圍和主要內(nèi)容

2.2.1招標(biāo)范圍：S52那厘右江特大橋、G80那莫右江特大橋、S60百大特大橋引橋、S60百大特大橋主橋、S26羅富1號(hào)高架大橋、S26清水河大橋、S26頂皇3號(hào)高架大橋、S26登里1號(hào)高架特大橋。

2.2.2主要內(nèi)容：按《公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JT/T 1037-2022）開(kāi)展招標(biāo)范圍內(nèi)的8座橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的方案編制與實(shí)施，具體內(nèi)容包括但不限于系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試、試運(yùn)行、培訓(xùn)、工程移交、系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)期內(nèi)維護(hù)保養(yǎng)、數(shù)據(jù)分析與技術(shù)支持等工作內(nèi)容。

監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：

（1）剛構(gòu)橋（輕量化）：百大特大橋引橋、百大特大橋主橋。系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)期（本項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收之日起3年）。

環(huán)境溫濕度監(jiān)測(cè)：橋址環(huán)境溫濕度、主梁內(nèi)溫濕度。

結(jié)構(gòu)溫度監(jiān)測(cè)：主梁溫度。

視頻監(jiān)控：橋面視頻監(jiān)控。

變形監(jiān)測(cè)：主梁位移、主梁關(guān)鍵截面應(yīng)變。

結(jié)構(gòu)振動(dòng)監(jiān)測(cè):主梁加速度、主梁傾角。

（2）剛構(gòu)橋（輕量化）：羅富1號(hào)高架大橋、清水河大橋、頂皇3號(hào)高架大橋、登里1號(hào)高架特大橋。系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)期（本項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收之日起3年）。

環(huán)境溫濕度監(jiān)測(cè)：橋址環(huán)境溫濕度、主梁內(nèi)溫濕度。

結(jié)構(gòu)溫度監(jiān)測(cè)：主梁溫度。

視頻監(jiān)控：橋面視頻監(jiān)控。

變形監(jiān)測(cè)：主梁位移、主梁關(guān)鍵截面應(yīng)變。

結(jié)構(gòu)振動(dòng)監(jiān)測(cè):主梁加速度、主梁傾角。

（3）拱橋（輕量化）：那厘右江特大橋。系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)期（本項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收之日起3年）。

環(huán)境溫濕度監(jiān)測(cè)：橋址環(huán)境溫濕度。

結(jié)構(gòu)溫度監(jiān)測(cè)：拱肋溫度。

視頻監(jiān)控：橋面視頻監(jiān)控。

變形監(jiān)測(cè)：拱肋撓度、拱肋轉(zhuǎn)角、拱肋關(guān)鍵截面應(yīng)變。

（4）拱橋（全量化）：那莫右江特大橋。系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)期（本項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收之日起3年）。

環(huán)境溫濕度：橋址區(qū)環(huán)境溫濕度；

車(chē)輛荷載：所有車(chē)道車(chē)重、軸重、軸數(shù)、車(chē)速、所有車(chē)道車(chē)流量、所有車(chē)道的車(chē)輛空間分布視頻圖像；

風(fēng)速、風(fēng)向：橋面風(fēng)速、風(fēng)向、拱頂風(fēng)速、風(fēng)向；

結(jié)構(gòu)溫度：混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件溫度；

地震：承臺(tái)頂或橋墩底部加速度；

位移：主梁位移、主拱位移；

應(yīng)變：主梁關(guān)鍵截面應(yīng)變、主拱關(guān)鍵截面應(yīng)變；

索力：吊桿（索）力、系桿力；

振動(dòng)：主梁豎向振動(dòng)加速度、主拱振動(dòng)加速度、吊桿（索）振動(dòng)加速度；

2.3服務(wù)期限：2025年11月30日之前完成儀器設(shè)備布設(shè)和系統(tǒng)調(diào)試并通過(guò)驗(yàn)收，具體以招標(biāo)人通知及要求為準(zhǔn)。系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)期（包括系統(tǒng)硬件、軟件質(zhì)保期，數(shù)據(jù)分析服務(wù)期）為本工程通過(guò)驗(yàn)收之日起3年。

2.4成果要求：

（1）合同簽訂后30天內(nèi)，提交招標(biāo)范圍內(nèi)8座橋梁的《健康監(jiān)測(cè)施工設(shè)計(jì)圖》。

（2）本工程通過(guò)初步驗(yàn)收之日起第1年的前半年每月提供1次數(shù)據(jù)分析報(bào)告，后期提供季度報(bào)、年度報(bào)和特殊事件專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告。

2.5質(zhì)量要求：滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

2.6標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共1個(gè)標(biāo)段。

3、投標(biāo)人資格要求

3.1投標(biāo)人資格：

（1）投標(biāo)人具有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，具有獨(dú)立法人資格；

（2）投標(biāo)人應(yīng)具有以下資格條件：

具有有效的交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局核發(fā)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)綜合甲級(jí)資質(zhì)證書(shū)或橋梁隧道工程專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)證書(shū)。

（3）具有省級(jí)或以上市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)。

3.2業(yè)績(jī)要求：

（1）投標(biāo)人近五年內(nèi)（2020年1月1日起至今），至少成功獨(dú)立完成過(guò)以下項(xiàng)目之一：

①1座主跨100米及以上大橋橋梁安全監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目；

②1項(xiàng)橋梁永久性觀測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)項(xiàng)目；

③1項(xiàng)橋梁檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目。

3.3財(cái)務(wù)要求：

（1）投標(biāo)人在2022至2024年的三年平均的營(yíng)業(yè)額不少于人民幣1500萬(wàn)元人民幣。

（2）投標(biāo)人用于本工程的營(yíng)運(yùn)資金（包括有銀行證明的現(xiàn)金資源、銀行貸款）不應(yīng)小于：人民幣100萬(wàn)元。

（3）投標(biāo)人在2024年中：

資產(chǎn)負(fù)債率（總負(fù)債/總資產(chǎn)）要求：

總資產(chǎn)在人民幣1億元以下的企業(yè)不高于70%；

總資產(chǎn)在人民幣1～5億元之間的企業(yè)不高于75%；

總資產(chǎn)在人民幣5億元以上（含5億元）的企業(yè)不高于80%；

流動(dòng)比率（流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債）不低于1.0。

3.4項(xiàng)目負(fù)責(zé)人最低要求：

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人，具有高級(jí)工程師或以上職稱(chēng)，且職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)為公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)（以職稱(chēng)證為準(zhǔn)，職稱(chēng)證無(wú)專(zhuān)業(yè)劃分的，以畢業(yè)證為準(zhǔn)），至少8 年類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)具備現(xiàn)行有效的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)師證（橋梁工程或橋梁隧道工程），并在投標(biāo)人進(jìn)行崗位登記，近五年（2020年1月1日起至今）至少擔(dān)任過(guò)1項(xiàng)橋梁健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目或1項(xiàng)橋梁永久性觀測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

3.5投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)（自2022年1月1日至今）不存在行賄犯罪行為、受賄犯罪行為。

3.6單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)。違反前述規(guī)定的，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

3.7在“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站（http://www.gsxt.gov.cn/index.html）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的供應(yīng)商，不得參加投標(biāo)。

3.8對(duì)在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人或重大稅收違法失信主體的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。招標(biāo)人有權(quán)核查投標(biāo)人信用情況，若在評(píng)標(biāo)階段通過(guò)“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）查詢(xún)發(fā)現(xiàn)被列入失信被執(zhí)行人或重大稅收違法失信主體的投標(biāo)人，其投標(biāo)將被否決；若在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)中標(biāo)候選人存在前述情況的，招標(biāo)人將取消其中標(biāo)資格。

3.9本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4、本次招標(biāo)采取資格后審方式，評(píng)標(biāo)辦法為綜合評(píng)估法。

5、招標(biāo)文件的獲取

5.1本項(xiàng)目采用全流程電子招標(biāo)、投標(biāo)、評(píng)標(biāo)。

5.2凡有意參加的投標(biāo)人，請(qǐng)于2025年9月16日起至2025年9月23日23:59止(北京時(shí)間，下同)，使用賬號(hào)及密碼登錄廣西交投宏冠電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)(http://jthg.zcjb.com.cn）支付招標(biāo)文件費(fèi)用并下載電子招標(biāo)文件（首次登陸須完成注冊(cè)）。逾期不能辦理招標(biāo)文件等資料下載。（如有平臺(tái)操作相關(guān)疑問(wèn)，咨詢(xún)電話(huà)：010-8918-0092）。

5.3招標(biāo)文件售價(jià)人民幣500元/標(biāo)段，費(fèi)用在線(xiàn)支付，售后不退。支付完成可在線(xiàn)自助開(kāi)票。具體操作：登錄廣西交投宏冠電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)(http://jthg.zcjb.com.cn）點(diǎn)擊【采購(gòu)執(zhí)行】-【訂單開(kāi)票】。

5.4編制投標(biāo)文件無(wú)需使用CA，使用密碼完成投標(biāo)文件解密。

6、投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

6.1招標(biāo)人將不組織工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘，也不組織召開(kāi)投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

6.2投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2025年10月10日北京時(shí)間9:30。

6.3投標(biāo)人必須在投標(biāo)截止時(shí)間前，通過(guò)投標(biāo)客戶(hù)端（投標(biāo)客戶(hù)端在廣西交投宏冠電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)首頁(yè)【常用工具】中下載。）對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行加密，并生成“etnd”結(jié)尾的加密電子投標(biāo)文件，在廣西交投宏冠電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)（http://jthg.zcjb.com.cn）遞交（上傳）加密電子投標(biāo)文件。逾期未完成遞交或未按規(guī)定加密的電子投標(biāo)文件，招標(biāo)人將拒收。因投標(biāo)人原因?qū)е码娮油稑?biāo)文件無(wú)法正常識(shí)別的，造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

6.4投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間后投標(biāo)人須登陸廣西交投宏冠電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)（http://jthg.zcjb.com.cn）開(kāi)標(biāo)大廳，招標(biāo)人或代理機(jī)構(gòu)下發(fā)開(kāi)始解密指令后，投標(biāo)人使用密碼在30分鐘內(nèi)完成解密，如投標(biāo)人自身原因解密不成功，視為撤銷(xiāo)投標(biāo)文件。

6.5本招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)人無(wú)需遞交紙質(zhì)文件，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)標(biāo)。

6.6投標(biāo)人遞交加密電子投標(biāo)文件須繳納平臺(tái)技術(shù)服務(wù)費(fèi)（500元/標(biāo)段），費(fèi)用在線(xiàn)支付，售后不退。支付完成可在線(xiàn)自助開(kāi)票。具體操作：登錄廣西交投宏冠電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)(http://jthg.zcjb.com.cn）點(diǎn)擊【采購(gòu)執(zhí)行】-【訂單開(kāi)票】。

7、發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)（http://www.cebpubservice.com）、廣西壯族自治區(qū)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)（http://zbtb.gxi.gov.cn:9000/）、廣西陽(yáng)光采購(gòu)服務(wù)平臺(tái)（https://www.gxygcg.com）、廣西交通投資集團(tuán)有限公司網(wǎng)站（gz-gaolida.cn）、廣西交投宏冠電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)（http://jthg.zcjb.com.cn）上發(fā)布。

8、聯(lián)系方式

招標(biāo)人：廣西交通投資集團(tuán)南寧高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司

地  址：廣西壯族自治區(qū)南寧市青秀區(qū)民族大道355號(hào)

聯(lián)系人：沈籽余

聯(lián)系電話(huà)：19017071204

招標(biāo)人：廣西交通投資集團(tuán)百色高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司

地  址：廣西壯族自治區(qū)百色市東增路187號(hào)百色收費(fèi)站旁

聯(lián)系人：梁曉東

聯(lián)系電話(huà)：18007765145

招標(biāo)人：廣西南天高速公路有限公司

地  址：廣西壯族自治區(qū)河池市金城江區(qū)河池東收費(fèi)站旁

聯(lián)系人：陳玥樾

聯(lián)系電話(huà)：15777887997

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：廣西交投宏冠工程咨詢(xún)有限公司

地    址：廣西南寧市青秀區(qū)合作路6號(hào)五洲國(guó)際D棟商鋪三樓312室

郵政編碼：530029

聯(lián)系電話(huà)：0771-4793126

招標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：江泰彥、謝繼中

招標(biāo)人：廣西交通投資集團(tuán)南寧高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司

廣西交通投資集團(tuán)百色高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司

廣西南天高速公路有限公司

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：廣西交投宏冠工程咨詢(xún)有限公司

2025年9月16日